Livrare din stoc, din depozitul nostru din Arad
Deschizi coletul la livrare
Retur în 30 de zile
Casa si gradina
Accesorii agricole
Electrice
Diverse
Piese originale UTB 650
Piese utilaje agricole
Ulei
Piese AUTO
Piese tractoare straine
Vulcanizare
Zootehnie
Utilaje mici
Piese originale UTB 445
Hidraulica
Utilaje
Piese pentru Tractor Forestier
Toate produsele OLIPES
Averoil 10W40 UHP are un conținut scăzut de cenușă, fosfor și sulf, caracteristici esențiale pentru ungerea optimă a motoarelor Euro V și Euro VI cu filtre de particule (CRT / DPF) și a fostelor motoare.
Proprietăți și avantaje :
- Indice de vâscozitate ridicată care permite pornirea excelentă la frig, contribuind la economia de combustibil și la protecția motorului împotriva uzurii excesive.
- Formulat pentru a satisface intervalele de scurgere și scurgere extinse recomandate de către marii producători.
- Datorită tehnologiei aditive încorporate în formularea sa, realizează curățenie cu piston foarte ridicată, previne blocarea filtrelor, segmente de lipire și asigură curățenia optimă a motorului între schimbările de ulei.
Aplicații :
- Pentru toate tipurile de motoare diesel și de ultimă generație, în condiții de service ridicate și intervale de scurgere ample
- Vehicule care încorporează sisteme de post-tratament: filtru de particule DPF diesel, motoare EGR cu recirculare a gazelor de eșapament și motoare cu reducere selectivă prin catalizator SCR.
Aprobări:
MB 228.51
| Caracteristici fizico-chimice | Standard | Valoare |
| SAE Grade | SAE J300 | 10W40 |
| Vâscozitate la -25ºC, (-13ºF) CC, (cP) | ASTM D-5293 | <7000 |
| Pentru punctul (ºC) (ºF) | ASTM D-97 | <-30 (-22) |
| Punct de inflamabilitate (ºC) (ºF) | ASTM D-92 | > 210 (410) |
| TBN (mg KOH / g) | ASTM D-2896 | ≥ 9 |
| Volatilitate fără volum, la 250 ºC, (482 ºF) maxim (% pierdere în greutate) | CEC-L-40-A-93 | 9.5 |
| Cenusa sulfatata (% in greutate) | ASTM D-874 | <1.0 |
Averoil 10W40 UHP are un conținut scăzut de cenușă, fosfor și sulf, caracteristici esențiale pentru ungerea optimă a motoarelor Euro V și Euro VI cu filtre de particule (CRT / DPF) și a fostelor motoare.
Proprietăți și avantaje :
- Indice de vâscozitate ridicată care permite pornirea excelentă la frig, contribuind la economia de combustibil și la protecția motorului împotriva uzurii excesive.
- Formulat pentru a satisface intervalele de scurgere și scurgere extinse recomandate de către marii producători.
- Datorită tehnologiei aditive încorporate în formularea sa, realizează curățenie cu piston foarte ridicată, previne blocarea filtrelor, segmente de lipire și asigură curățenia optimă a motorului între schimbările de ulei.
Aplicații :
- Pentru toate tipurile de motoare diesel și de ultimă generație, în condiții de service ridicate și intervale de scurgere ample
- Vehicule care încorporează sisteme de post-tratament: filtru de particule DPF diesel, motoare EGR cu recirculare a gazelor de eșapament și motoare cu reducere selectivă prin catalizator SCR.
Aprobări:
MB 228.51
| Caracteristici fizico-chimice | Standard | Valoare |
| SAE Grade | SAE J300 | 10W40 |
| Vâscozitate la -25ºC, (-13ºF) CC, (cP) | ASTM D-5293 | <7000 |
| Pentru punctul (ºC) (ºF) | ASTM D-97 | <-30 (-22) |
| Punct de inflamabilitate (ºC) (ºF) | ASTM D-92 | > 210 (410) |
| TBN (mg KOH / g) | ASTM D-2896 | ≥ 9 |
| Volatilitate fără volum, la 250 ºC, (482 ºF) maxim (% pierdere în greutate) | CEC-L-40-A-93 | 9.5 |
| Cenusa sulfatata (% in greutate) | ASTM D-874 | <1.0 |
